說(shuō)到回轉(zhuǎn)支承的起源，還得追溯到50年代末期，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，回轉(zhuǎn)支承在建筑工程機(jī)械（工程機(jī)械、建筑機(jī)械、船舶行業(yè)...）中有著長(zhǎng)足的進(jìn)步，性能和質(zhì)量逐漸成熟。
    近幾年，更是被廣泛應(yīng)用于新能源領(lǐng)域，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置就是回轉(zhuǎn)支承的衍生品，而生產(chǎn)廠家也成為了回轉(zhuǎn)支承行業(yè)的排頭兵，在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品領(lǐng)域中起到了導(dǎo)向作用，為國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。隨后，山西、河南等地的廠家也先后興建，自“十二五”規(guī)劃的實(shí)施以來(lái)，回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
    隨著很多主機(jī)廠商對(duì)相關(guān)配套件的大量采購(gòu)，也讓我國(guó)回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)總量位居世界前列，行業(yè)內(nèi)也涌現(xiàn)出總體水平比較優(yōu)良的生產(chǎn)廠家，但目前國(guó)內(nèi)的行業(yè)特點(diǎn)是廠家/工藝/條件參差不齊、差距很大。
    相當(dāng)一部分為私營(yíng)企業(yè)或個(gè)體戶(hù)受資金、場(chǎng)地、技術(shù)、信息交流等因素的影響，一部分廠家依靠傳統(tǒng)設(shè)備和手工制造完成，只能生產(chǎn)中、低檔回轉(zhuǎn)支承，很難引進(jìn)先進(jìn)的制造技術(shù)及制造設(shè)備，這就造成中低檔回轉(zhuǎn)支承的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度很大。
    因而，行業(yè)發(fā)展方向應(yīng)該更注重整體結(jié)構(gòu)的調(diào)整和定位，進(jìn)一步提升回轉(zhuǎn)支承的制造水平，占領(lǐng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高、技術(shù)含量高的市場(chǎng)。
    隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求不斷趨于飽和，廠家應(yīng)該在提升自身品牌競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上，加大出口力度，更好地讓回轉(zhuǎn)支承在各方面與國(guó)際接軌，這才是國(guó)內(nèi)的新發(fā)展鍥機(jī)。
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